Vous pourriez penser que les modifications de la loi fiscale sont «terminées et finies» à cette période de l'année. Après tout, la législation sur la réconciliation du GOP, surnommée «One Big Beautiful Bill» (Obbb), établit plusieurs dispositions qui tous Les États doivent respecter. Droite?
Eh bien, en fait, certains législateurs de l'État recherchent déjà des moyens d'éviter certaines des révisions politiques adoptées dans l'OBBB – et ils pourraient le faire dès leur prochaine session législative de l'État.
Par exemple, tandis que l'OBBB élimine le véhicule électrique fédéral (EV) crédit d'impôt Très bientôt, les responsables californiens tentent de promulguer un allégement fiscal de l'État de VE qui pourrait aider à contrer l'élimination.
Pendant ce temps, de nombreux États ont adopté des solutions de contournement à l'État fédéral et à la taxe locale (Sel) Cap Et d'autres encore peuvent ne jamais accepter l'OBBB dans le cadre de leur code fiscal d'État.
Qu'est-ce que tout cela signifie pour vous et votre facture fiscale? Voici plus de ce que vous devez savoir.
Gavin Newsom prévoit un remplacement de crédit d'impôt EV
Le dernier défi à la nouvelle loi fiscale de Trump a commencé avant que l'OBBB ne soit officiellement signé le 4 juillet 2025.
En juin, le président Trump a promulgué trois résolutions en empêchant Californie de fixer des normes d'émissions plus strictes que celles établies par le gouvernement fédéral.
Le gouverneur Gavin Newsom a publié un décret exécutif En réponse (en plus d'un procès), ordonnant aux agences de Californie de concevoir des stratégies pour promouvoir des véhicules à émission zéro. Et à la fin du mois dernier, le California Air Resources Board (Glucide) livré sur cette directive.
Le glucide, qui est chargé du bien-être public et des ressources écologiques de l'État, a décrit une stratégie Pour soutenir la production de transport propre. Le rapport comprend:
- Remplissant les crédits d'impôt fédéraux. CARB a l'intention de maintenir les ventes de véhicules électriques à émission zéro et utilisés en utilisant des fonds publics pour les rabais de points de vente, les bons et d'autres crédits.
- Développer plus de voies éducatives pour les emplois EV. Le plan vise également à faciliter un accès équitable aux cours collégiaux, aux apprentissages et aux programmes de certification dans le secteur des transports propres.
S'il est accompli, les éléments décrits dans le rapport de glucides pourraient contrer les crédits d'impôt EV expirant dans l'OBBB. Donc même lorsque le Le crédit d'impôt fédéral EV disparaîtLes résidents de Californie peuvent encore profiter des avantages d'un allégement fiscal de l'État s'il devient loi.
Cap
L'OBBB augmente temporairement le plafond de déduction du sel à 40 000 $, contre 10 000 $. Cela signifie que les contribuables éligibles inférieurs à une certaine limite de revenus ne peuvent déduire que ce montant sur leur déclaration de revenus fédérale jusqu'en 2029 (avec une augmentation annuelle de 1% à partir de 2026).
Après ce temps, le plafond revient à la loi sur les réductions d'impôts et les emplois (Tcja) Cap de seulement 10 000 $.
Cependant, de nombreux États ont demandé des stratégies pour contourner le capuchon de sel depuis que le TCJA a fixé une limite. La principale méthode d'évitement se fait par le biais de taxes en entités (PTET).
- Les PTET permettent aux entreprises telles que les sociétés à responsabilité limitée, les sociétés S et les partenariats pour payer les impôts des États au niveau de l'entité plutôt que au niveau individuel.
- Cela contourne efficacement le plafond de sel de 10 000 $, car cette limite ne s'applique pas aux rendements au niveau de l'entité.
- Selon le Fondation fiscale36 États ont adopté des PTET depuis 2018, l'année où la TCJA a été promulguée.
Mon État doit-il accepter la loi fiscale de Trump?
Même si l'OBBB est la loi fédérale, elle ne doit pas faire partie des lois fiscales de l'État. En effet, les États ont trois options lorsqu'il s'agit d'adopter une politique fiscale fédérale actuelle:
- Conformité roulante. Les États peuvent automatiquement suivre les dernières règles fédérales pour l'année d'imposition en cours. Il y a environ 20 États et le district de Columbia qui suivent cette norme.
- Conformité statique. Environ 17 États sont actuellement conformes à la loi fiscale fédérale à une date spécifique, selon la Fondation Tax. En règle générale, les États statiques mettent à jour leur date de conformité chaque année grâce à une législation.
- Conformité sélective. Quatre États peuvent choisir d'avoir une conformité sélective, ce qui signifie qu'ils peuvent «choisir» les parties de la loi fiscale fédérale à suivre, plutôt que d'adopter le code fiscal dans son intégralité.
Les États ayant une conformité sélective – Arkansas, Mississippi, New Jerseyet Pennsylvanie – Ayez la marge de manœuvre la plus relative pour déterminer la part du code fiscal fédéral à accepter dans leurs codes d'impôt sur le revenu des particuliers. Ils peuvent choisir «les meilleures parties» de l'OBBB pour leurs électeurs, tout en laissant le reste sur la table.
Et bien que la plupart des séances de la législature des États se soient fermées au moment où l'OBBB a été adopté, cela n'a pas arrêté certains États, comme Colorado et Louisianede l'appel des séances spéciales pour discuter des implications de la nouvelle loi fiscale fédérale sur les contribuables de l'État.
Au cours des séances spéciales législatives des États, les législateurs peuvent adopter de nouvelles lois pour réduire parfois l'impact de la nouvelle législation fédérale.
Avec de nombreux États ayant épuisé une aide fédérale de l'ère de l'ère Covid, et l'OBBB réduisant potentiellement les projections des revenus de l'État, 2026 pourrait être une année intéressante (et peut-être tumultueuse) pour la législation fiscale de l'État. Restez à l'écoute.
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